Ya es una realidad que la movilidad eléctrica avanza con fuerza en Colombia, la empresa peruana Evinka dio un nuevo paso en su estrategia de crecimiento al inaugurar su tercera electrolinera en Bogotá. Con esta apertura, la compañía consolida su presencia en el país y se afianza como uno de los actores más relevantes del sector de infraestructura de recarga.
La expansión de Evinka ocurre en un mercado que, según cifras oficiales del Ministerio de Minas y Energía, cuenta actualmente con 229 estaciones de carga pública, 401 cargadores y 746 conectores registrados a nivel nacional. Un escenario que, aunque en crecimiento, aún se encuentra lejos de la demanda proyectada: Colombia necesitará cerca de 19.386 cargadores públicos para 2030, de acuerdo con estudios de la UPME.
Un año de avance acelerado
La llegada de Evinka a Bogotá hace un año marcó un punto de inflexión en su estrategia regional. La marca cerrará 2025 con más de 9.000 cargadores comercializados, lo que la posiciona como la más vendida del mercado, y anticipa un crecimiento del 50% para 2026.
“Las zonas del territorio con mayor demanda de nuestras soluciones son Cundinamarca, Medellín y Cali. Factores como las restricciones de pico y placa y el incremento sostenido del precio de la gasolina han impulsado la adopción de vehículos eléctricos”, afirmó Andrés Albarracín, CEO de Evinka.
Nueva electrolinera en el occidente de Bogotá
Tras haber inaugurado recientemente un punto de carga en el parqueadero de Ivac, en la calle 98 con carrera 45, Evinka anunció la puesta en marcha de su tercera electrolinera en la estación de gasolina Primax Industrial, frente a Multiplaza.
Este nuevo punto contará con dos cargadores de 20 kW, equipados con tecnología agregable. “Esto significa que, si un usuario llega a cargar y es el único conectado, podrá hacerlo con una potencia combinada de 40 kW, sumando la energía de ambos cargadores”, explicó Albarracín.
Un plan nacional para cerrar la brecha de infraestructura
Para lo que resta de 2025, la empresa prevé inaugurar cuatro puntos adicionales en el norte de Bogotá, además de nuevas estaciones en Medellín y Cúcuta. Su meta es alcanzar 200 puntos de carga a nivel nacional, un desafío alineado con los lineamientos de interoperabilidad establecidos por la Resolución 40123 de 2024, que regula el funcionamiento de las estaciones de acceso público.
La UPME continúa coordinando los estudios técnicos y proyecciones para garantizar una adecuada distribución de infraestructura por ciudad y tipo de cargador, en un país donde la transición energética avanza con velocidad pero aún requiere inversiones significativas.
Tecnología escalable para una transición energética inclusiva
Con soluciones interoperables, escalables y de alta eficiencia, Evinka busca convertirse en un aliado estratégico en la construcción del ecosistema eléctrico colombiano.
“Nuestra meta es clara: democratizar el acceso a la recarga eléctrica, garantizando disponibilidad y potencia en los puntos más estratégicos de cada ciudad”, concluyó Albarracín.
La apuesta de Evinka se suma al esfuerzo nacional por robustecer la red de recarga y prepara el terreno para un crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica en los próximos años.
