Movilidad eléctrica: el reto ya no es solo vender vehículos, sino enseñar a vivir con ellos

May 8, 2026

Kia Colombia anunció una inversión de USD 1,5 millones para fortalecer infraestructura y educación alrededor de los vehículos eléctricos.

La movilidad eléctrica en Colombia avanza, pero la decisión de compra todavía se frena por preguntas muy concretas: ¿dónde recargo?, ¿me alcanza la autonomía?, ¿cómo es el mantenimiento?, ¿qué cuidados debo tener?, ¿qué respaldo me ofrece la marca? Con ese punto de partida, Kia Colombia participó en Rueda Eléctrica Fest, festival de movilidad eléctrica realizado en Unicentro del 7 al 10 de mayo, con un panel orientado a traducir la electrificación a “vida real”: sin tecnicismos, con claridad y con respuestas responsables sobre lo que puede variar según el uso y el contexto.

El panel fue moderado por el actor Jorge Enrique Abello, en conversación con Sergio Valencia, Gerente de Producto de Kia Colombia, y Bryan Sánchez, experto en producto. La agenda se centró en resolver incertidumbres del comprador: rutinas de recarga para el día a día, planeación simple de viajes, cuidados esenciales, qué cambia (y qué no) en mantenimiento frente a un vehículo a combustión, y herramientas prácticas del vehículo eléctrico para conducir con mayor eficiencia.

Durante el encuentro, Kia Colombia habló sobre la inversión prevista de USD 1,5 millones orientada a ampliar puntos de recarga para vehículos eléctricos, no solo en su red de salas de ventas, sino también en puntos públicos y en rutas estratégicas de largo alcance. La expansión priorizará corredores turísticos como Bogotá-Costa Caribe, Medellín-Costa Caribe y el Eje Cafetero, con el objetivo de que la recarga se integre de manera más natural a la planeación de viajes interurbanos.

Respuestas distintas para necesidades reales

Kia llevó al festival dos vehículos con un propósito pedagógico claro: mostrar que la electrificación “no es una sola ruta”, sino un portafolio de soluciones que se adapta al estilo de vida del usuario.

  • Kia EV5, como referente de la movilidad 100% eléctrica para uso cotidiano y familiar, destacando su enfoque en habitabilidad y practicidad.
  • Kia Sportage Híbrida, como uno de los modelos insignia de la marca, pensada para quienes buscan eficiencia sin cambiar de golpe sus hábitos de recarga, una SUV que resalta el componente de seguridad y tecnologías de asistencia (ADAS) dentro de su ecosistema.

Reducción de la ansiedad por autonomía

Uno de los momentos centrales del panel se enfocó en explicar que la “ansiedad por autonomía” suele venir de comparar un EV con el ritual de la gasolina, y que se reduce cuando la recarga se entiende como una rutina y la conducción se planifica con método, no con improvisación. En esa línea, los voceros compartieron una guía práctica para el uso cotidiano -“su semana EV”- basada en cinco decisiones simples:

  1. Mapear la rutina real de movilidad: kilómetros semanales, tráfico, pendientes y uso de aire acondicionado.
  2. Definir un “punto base” de carga: casa, trabajo o parqueadero, según el caso.
  3. Ponerle día y hora a la recarga para que no dependa de “cuando me acuerdo”.
  4. Conducir y recargar con un margen razonable, evitando llegar al límite.
  5. Planear viajes a partir de “paradas naturales”: comida, descanso, baño y no como paradas “forzadas”.

Bajo este enfoque, se insistió en que la autonomía no debe leerse como una cifra rígida, sino como una estimación que se vuelve cada vez más predecible cuando el usuario identifica su patrón de uso y lo convierte en hábito.

Como tip aplicado, Bryan Sánchez explicó de forma pedagógica la regeneración: un sistema que recupera parte de la energía durante la desaceleración y la devuelve a la batería. En algunos modelos, esta función puede ajustarse con las levas en el volante, permitiendo adaptar el nivel de retención según el entorno (ciudad, bajadas o tráfico), con un impacto positivo en la eficiencia de conducción y en la sensación de control del usuario.

En el espacio también se enfatizó en el respaldo. Kia Colombia, para vehículos eléctricos e híbridos, otorga una extensión del periodo de garantía de la batería de 8 años o 160.000 km (lo que ocurra primero). Adicionalmente, cuenta con un beneficio de tres (3) rutinas de mantenimiento preventivo.

EV9 como prueba en primera persona

Durante el panel, Jorge Enrique Abello compartió su experiencia como usuario de un vehículo eléctrico de Kia, destacando que “ha sido maravilloso vivir el día a día a bordo de un EV, especialmente del Kia EV9, buque insignia eléctrico. Abello señaló que, en su experiencia, el valor se siente en beneficios reales: la tranquilidad de contar con una  autonomía de más de 490 kilómetros con una sola carga, además de un espacio interior amplio y cómodo y un paquete de asistencias de conducción integral y sistema de entretenimiento que hacen sentir que estamos viviendo el futuro”.

Kia Colombia reiteró que su oferta electrificada se entiende como un portafolio para distintos contextos de uso: eléctricos como EV3, EV5, EV6 y EV9 dentro de su ecosistema EV en el país, y una línea híbrida que incluye modelos como Niro, Sorento, Sportage y Stonic, además de Sportage en versión híbrida.

“La transición a la movilidad eléctrica se construye con educación y con experiencia. No se trata de saberlo todo antes de empezar, sino de tener un plan simple y acompañamiento para elegir bien según el contexto de cada persona”, señaló Sergio Valencia, Gerente de Producto de Kia Colombia.

COMPARTIR

Recomendados

C

Vehículos eléctricos pisan el acelerador

En marzo se matricularon 5.083 eléctricos y 7.631 híbridos, de modo que, sumando ambas participaciones reportadas por Fenalco y Andi, estos dos segmentos explicaron 45,2% de los vehículos nuevos registrados en el mes. El mercado colombiano de vehículos electrificados...