La industria automotriz colombiana llega a su principal vitrina comercial con un crecimiento del 39,5 % en las matrículas de vehículos nuevos. Mientras las marcas aceleran su apuesta por la electrificación, el sector proyecta superar las 330.000 unidades al cierre del año, lo que marcaría un récord histórico.
El Salón Internacional del Automóvil 2026 abre sus puertas este jueves 12 de noviembre en Corferias, Bogotá, en uno de los momentos de mayor dinamismo del sector automotor colombiano. Con 83 marcas participantes y más de 600 vehículos en exhibición, el evento se convierte en una vitrina de las transformaciones que están redefiniendo las decisiones de compra de los consumidores.
La principal novedad no está solamente en los nuevos modelos o las tecnologías que presentarán los fabricantes, sino en un cambio en la composición del mercado: los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 47,3 % de las matrículas nuevas durante octubre, según el más reciente informe de Fenalco y la ANDI, elaborado con datos del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
En total, durante ese mes se matricularon 15.213 vehículos de estas tecnologías, de los cuales 4.603 fueron eléctricos y 10.610 híbridos. Los registros de eléctricos crecieron 120,2 % frente a octubre de 2025, mientras los híbridos aumentaron 53,7 %.
Estas cifras reflejan una transformación que está modificando las estrategias de producto, comercialización, infraestructura y servicios de las compañías del sector.
Un mercado que podría alcanzar cifras históricas
El crecimiento de la industria automotriz va más allá de las tecnologías electrificadas.
Entre enero y octubre de 2026 se matricularon en Colombia 279.387 vehículos nuevos, un incremento del 39,5 % frente al mismo periodo del año anterior, según Fenalco y la ANDI.
Con este resultado, el sector ya superó las 254.205 unidades registradas durante todo 2025, cuando todavía faltan dos meses para finalizar el año.
Durante la presentación del Salón del Automóvil, Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior y Representación Gremial de Fenalco, planteó que el mercado podría superar las 330.000 unidades al cierre de 2026, lo que representaría el mayor registro anual de su historia.
El dirigente destacó la importancia de estos espacios comerciales para conectar la oferta de la industria con los compradores.
“Su importancia está en reunir una amplia variedad de vehículos y facilitar el encuentro directo entre las marcas y los compradores”, afirmó Visbal.
En este escenario, las once jornadas del Salón, que se extenderán hasta el 22 de noviembre, representan una oportunidad para que fabricantes, importadores, concesionarios y entidades financieras impulsen sus operaciones de cierre de año.
La electrificación ya es protagonista del mercado colombiano
Uno de los cambios más significativos se observa en el crecimiento de los vehículos eléctricos.
Entre enero y octubre de 2026 se registraron 44.387 unidades completamente eléctricas, frente a 14.456 durante el mismo periodo de 2025, lo que representa un crecimiento del 207 %.
Los híbridos, por su parte, alcanzaron 85.081 matrículas, con un incremento del 59,8 %.
En conjunto, ambas tecnologías acumularon 129.468 unidades durante los primeros diez meses del año, equivalentes aproximadamente al 46,3 % del mercado nacional.
La transformación también está modificando la competencia entre fabricantes. En octubre, Tesla lideró las matrículas de vehículos eléctricos con 955 unidades, seguida por BYD, con 750, y Chery, con 717.
En el segmento híbrido, Suzuki encabezó el mercado con 1.817 vehículos, seguida por Toyota, Mazda, Kia y Renault.
Estas cifras muestran un escenario de competencia cada vez más diversificado, en el que las marcas tradicionales enfrentan nuevos participantes y propuestas tecnológicas.
Los SUV dominan la nueva movilidad
El crecimiento de la electrificación también revela cambios importantes en las preferencias de los compradores.
Según el informe de Fenalco y la ANDI, de los 44.387 vehículos eléctricos matriculados entre enero y octubre, 34.795 correspondieron al segmento SUV, equivalente al 78,4 % del total.
Entre los híbridos, la concentración fue incluso mayor: 72.334 unidades fueron SUV, aproximadamente el 85 % de las matrículas de esta tecnología.
Este comportamiento confirma la relevancia de los vehículos utilitarios deportivos en las estrategias de los fabricantes y distribuidores.
En el Salón Internacional del Automóvil, esta tendencia estará representada por marcas como Kia, Hyundai, Toyota, Mitsubishi, Ford, Chery, Changan, MG, Jetour y Subaru, entre otras.
Sin embargo, la oferta también incluirá vehículos urbanos de entrada, deportivos, automóviles de lujo y modelos comerciales, en respuesta a distintos presupuestos y necesidades de movilidad.
Las marcas asiáticas intensifican la competencia
La creciente participación de fabricantes asiáticos constituye otro de los grandes cambios del mercado.
Marcas como BYD, AION, Zeekr, Xpeng, Geely, Deepal, VOYAH y JMEV hacen parte de la oferta del Salón, con propuestas que incorporan electrificación, conectividad y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
A ellas se suman fabricantes tradicionales de Europa, Estados Unidos, Japón y Corea del Sur, que continúan ampliando sus portafolios y adaptándolos a nuevas demandas tecnológicas.
La edición también tendrá un componente importante de vehículos comerciales y utilitarios, con marcas como Chevrolet, Foton, JAC, JMC, Isuzu, Mercedes-Benz, Farizon y Sinotruk.
Esta oferta resulta especialmente relevante para empresas que buscan renovar flotas, optimizar sus operaciones logísticas y evaluar alternativas de transporte de carga y pasajeros.
La infraestructura de recarga sigue siendo un desafío
Aunque las matrículas de vehículos eléctricos crecen aceleradamente, la infraestructura necesaria para su utilización continúa siendo uno de los grandes retos del país.
En julio de 2026, el Ministerio de Minas y Energía expidió la Resolución 40334, que busca simplificar los procesos de conexión de estaciones de carga públicas a la red eléctrica.
La medida asigna a la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) la definición de procedimientos que permitan agilizar los trámites y facilitar nuevas inversiones en infraestructura.
El desafío es especialmente importante por la concentración regional del mercado. Bogotá y Medellín acumularon conjuntamente más del 77 % de las matrículas de vehículos eléctricos registradas entre enero y octubre.
La expansión hacia otras ciudades dependerá, entre otros factores, de la disponibilidad de puntos de carga, las condiciones de financiación y la consolidación de redes de servicio y mantenimiento.
Para los compradores también será fundamental diferenciar entre vehículos completamente eléctricos, híbridos convencionales e híbridos enchufables, pues sus necesidades de recarga y características de operación son distintas.
El Salón será una prueba para el cierre de año
La vigésima edición del Salón Internacional del Automóvil llega en un momento en el que la industria combina mayores ventas, nuevas tecnologías y una competencia cada vez más intensa.
Durante el evento, los visitantes podrán comparar vehículos, conocer alternativas de financiación, participar en pruebas de manejo y explorar las novedades de los fabricantes.
Para las empresas, la feria será una oportunidad de fortalecer su posicionamiento comercial, ampliar su presencia en segmentos de crecimiento y captar nuevos compradores.
Pero el verdadero balance estará en lo que ocurra después del evento: la capacidad de las marcas para transformar el interés de los consumidores en ventas sostenibles y responder a las expectativas de respaldo, tecnología, servicio y valor a largo plazo.
Con casi la mitad del mercado nuevo concentrado en tecnologías eléctricas e híbridas, el Salón del Automóvil 2026 no solamente exhibirá los vehículos que llegan a Colombia: mostrará hacia dónde se está moviendo uno de los sectores más dinámicos de la economía nacional.
